Conductores, transportistas y mototaxistas pasan horas frente a los surtidores de la capital beniana. Estaciones denuncian entregas insuficientes de combustible y YPFB reconoce retrasos operativos que afectaron la distribución.
Las filas de vehículos se han convertido nuevamente en parte del paisaje diario en Trinidad. Desde tempranas horas, motocicletas, taxis y automóviles se concentran en los surtidores con la esperanza de conseguir gasolina, mientras los trabajadores de las estaciones advierten que el combustible llega en cantidades muy por debajo de la demanda local.
La situación comenzó a agravarse durante la semana, cuando varias estaciones reportaron una reducción en los volúmenes despachados por la empresa estatal. Una trabajadora del surtidor Oasis relató que la distribución se volvió irregular y que el combustible se agota rápidamente. “Estamos recibiendo menos gasolina y cuando llega no dura mucho. Apenas abrimos los surtidores y las filas ya rodean toda la cuadra”, afirmó.
De acuerdo con información difundida por la petrolera estatal, la capital beniana requiere aproximadamente 140 mil litros de gasolina al día para cubrir la demanda de transporte público, mototaxis y vehículos particulares. Sin embargo, operadores del sector aseguran que esa cantidad no está ingresando de manera constante, lo que obligó a racionar la venta.
El malestar se siente especialmente entre quienes trabajan diariamente con sus vehículos. Lorgio Ojopi, mototaxista de Trinidad, expresó su frustración ante la falta de respuestas claras. “Cada día nos dicen algo distinto. Primero que no llegaba gasolina, luego que la que había dañaba las motos. Ahora dicen que esperemos a que vacíen los tanques. Nosotros vivimos de trabajar y no podemos pasar horas haciendo fila”, señaló.
La presión sobre el suministro también está vinculada con la distribución desde Santa Cruz. La gerente de la Asociación de Surtidores de ese departamento, Susy Dorado, informó que el mercado cruceño necesita cerca de tres millones de litros diarios, aunque la programación actual contempla 2,4 millones. “Ese volumen apenas ayuda a cubrir parte de la demanda y ni siquiera se ha cumplido de forma regular”, sostuvo.
El vicepresidente de Operaciones de YPFB, Sebastián Daroca, admitió que hubo retrasos en el despacho por ajustes técnicos en la mezcla de aditivos para la gasolina. “Estimamos que en tres o cuatro días la situación se normalice y las filas comiencen a desaparecer”, declaró la autoridad. Mientras tanto, los surtidores de Trinidad continúan rodeados de vehículos que esperan su turno para cargar combustible.
