Las plantas de almacenaje retienen las cisternas por temor a despachar carburante defectuoso, obligando a los choferes a peregrinar por los surtidores en busca de saldos.

La excesiva burocracia interna y los controles redundantes adoptados por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos trancaron el abastecimiento en las estaciones de servicio. El personal de la estatal, bajo presión por incidentes previos con carburantes fuera de norma, congeló los despachos rutinarios mediante inspecciones lentas que demoran la descarga en los surtidores.

El exministro de Hidrocarburos, Álvaro Ríos, señaló que el pánico administrativo paraliza la logística de distribución. “La gente en YPFB está asustada, hay exceso de regulación (…) falta de combustibles, se torna más crónica”, manifestó, apuntando a que el origen inmediato de las aglomeraciones está en las oficinas de la propia empresa pública.

Para la exautoridad, la petrolera arrastra un sobredimensionamiento operativo insostenible frente a sus limitados recursos económicos. “YPFB es una b0mb4 de tiempo, va a continuar desabasteciendo al país”, afirmó Ríos, quien sostiene que la corporación “no funciona, fue saqueada (…) hay que hacer una restructuración profunda” para evitar el colapso del sistema energético nacional.

El problema estructural obligará a modificar el esquema de compras de energía, ya que la producción local sigue en caída libre. Ríos advirtió que el monopolio de la importación debe terminar antes de que la crisis alcance a otros servicios básicos. “Ahora GLP, 2029, tendremos que importar gas natural (…) va a venir, no hay otra”, concluyó.