Luis Iván Flores anunció que la Asamblea continuará gestionando recursos para puentes, caminos y puertos vinculados al corredor, con prioridad en el proyecto sobre el río Mamoré.

La Asamblea Legislativa Departamental del Beni mantendrá las gestiones ante el Gobierno nacional para asegurar los recursos destinados al corredor bioceánico y a las obras de infraestructura que permitan mejorar la conexión del departamento con otras regiones del país.
El presidente de la Asamblea Legislativa Departamental del Beni, Luis Iván Flores Palma, señaló que el puente sobre el río Mamoré constituye una de las principales prioridades dentro de esta agenda y que el trabajo continuará para garantizar también las obras complementarias necesarias para su funcionamiento.
Flores explicó que la intención es consolidar una ruta que permita vincular distintas poblaciones benianas y facilite la conexión hacia el norte del departamento y otras zonas del país.
EL PUENTE SOBRE EL MAMORÉ TIENE PRIORIDAD NACIONAL
La construcción del puente cuenta desde mayo de 2026 con la Ley N° 1726, que declara de interés público y prioridad nacional la gestión del financiamiento para la infraestructura y sus accesos. La norma establece además que el Ministerio de Obras Públicas y la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) deben coordinar con las entidades autónomas del Beni para gestionar los recursos.
El proyecto contempla un puente principal de aproximadamente 1.185 metros sobre el río Mamoré y otro de 540 metros en el sector Varador, además de los accesos viales. El Ministerio de Obras Públicas informó que el diseño considera también más de 13,5 kilómetros de carretera de dos carriles.
Flores sostuvo que el objetivo es avanzar hacia una infraestructura que permita reemplazar el actual cruce mediante transporte fluvial, que implica mayores costos y dificultades para mantener una conexión permanente.
“Este corredor es una obra estratégica que unirá a todo el Beni y generará un movimiento económico importante”, afirmó el presidente de la Asamblea, al señalar que se insistirá en habilitar vías, puertos y puentes para consolidar la interconexión.
GESTIONES PARA ASEGURAR EL FINANCIAMIENTO
El titular de la ALD indicó que se coordina con el Ministerio de Obras Públicas y la ABC para que el financiamiento de la construcción del puente y sus accesos sea considerado dentro de la planificación correspondiente a 2027.
El proyecto legislativo que antecedió a la Ley 1726 fue aprobado inicialmente por el Senado y posteriormente respaldado por la Comisión de Planificación, Política Económica y Finanzas de la Cámara de Diputados. La comisión señaló que la obra permitirá conectar Trinidad con San Ignacio de Moxos y favorecer la vinculación con otras poblaciones.
Para Flores, el trabajo legislativo no termina con la aprobación de la norma. La Asamblea continuará gestionando la incorporación de los puentes, caminos y puertos necesarios para que la ruta tenga continuidad desde el norte hasta la zona central y sur del Beni.