Exportadores, transportistas y organizaciones sociales solicitaron a YPFB ampliar los cupos de gasolina y diésel para garantizar el traslado de castaña, evitar interrupciones logísticas y sostener las exportaciones amazónicas.
La Cámara de Exportadores del Norte (CADEXNOR) inició gestiones ante Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para obtener cupos adicionales de gasolina y diésel destinados al norte amazónico, una región que enfrenta dificultades de abastecimiento y cuya actividad económica depende en gran medida del traslado oportuno de la producción de castaña.
El planteamiento fue presentado por el presidente de CADEXNOR, Agustín Vargas Ribera, durante una reunión de coordinación que reunió a representantes de YPFB, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), la Federación de Transportistas, sindicatos del autotransporte y organizaciones sociales de Riberalta. El encuentro tuvo como propósito analizar la situación del suministro de combustibles y evaluar alternativas que permitan atender la creciente demanda de la región.
Durante la reunión, los representantes del sector exportador expusieron que la disponibilidad limitada de gasolina y diésel está generando dificultades para movilizar la materia prima desde las comunidades productoras hacia las plantas beneficiadoras. La misma situación también afecta el transporte de la castaña procesada hasta los puertos utilizados para su exportación, lo que incrementa la preocupación por el cumplimiento de los contratos asumidos con compradores internacionales.
Agustín Vargas Ribera explicó que el pedido apunta a garantizar un volumen adicional de combustibles que permita sostener las operaciones de transporte durante la actual etapa productiva. La solicitud fue respaldada por los sectores presentes, que coincidieron en la necesidad de priorizar el abastecimiento para evitar mayores dificultades en la cadena logística del norte amazónico.
El requerimiento surge en un momento especialmente complejo para la actividad exportadora. A las restricciones en el suministro de combustibles se suman las pérdidas económicas ocasionadas por los bloqueos de carreteras que, durante cerca de dos meses, interrumpieron el tránsito de mercancías y paralizaron las exportaciones. Esa situación afectó el flujo normal de uno de los productos con mayor importancia para la economía de la Amazonía boliviana.
Los representantes de CADEXNOR señalaron que la continuidad de la producción depende de un abastecimiento regular de gasolina y diésel. Sin ese suministro, el traslado de la materia prima, el funcionamiento de las plantas procesadoras y el despacho de la producción hacia los mercados externos enfrentan mayores riesgos operativos.
Como resultado de la reunión, el sector exportador, junto con transportistas y organizaciones sociales, pidió a YPFB y a la ANH atender el requerimiento de cupos adicionales para el norte amazónico. La propuesta busca responder a las necesidades de una región donde la actividad productiva depende de la disponibilidad permanente de combustibles para mantener en funcionamiento toda la cadena de producción y exportación.
El abastecimiento oportuno también es considerado un factor clave para preservar las fuentes de empleo vinculadas a la actividad castañera y mantener el ingreso de divisas que genera este producto para el país. Por esa razón, los sectores participantes coincidieron en que la asignación de mayores volúmenes de gasolina y diésel permitirá dar continuidad a las operaciones logísticas mientras avanza la campaña de producción y exportación de la castaña en el norte amazónico.
