Con una inversión de 88 millones de dólares, la obra beneficiará a más de 180.000 personas en la frontera.

—————–

Este viernes 8 de agosto, Brasil y Bolivia darán un paso importante en su proceso de integración con la firma de la orden de servicio para la construcción del puente binacional que unirá Guayaramerín (Bolivia) con Guajará-Mirim (Brasil), sobre el río Mamoré. El proyecto, que cuenta con un presupuesto de R$ 421 millones (aproximadamente 88 millones de dólares), es uno de los principales frutos del acuerdo de Petrópolis de 1903 y de la cooperación bilateral entre ambos países.

El puente, que tendrá una longitud de 1,2 kilómetros y un ancho de 17,3 metros, tiene como objetivo mejorar la conectividad entre las dos naciones, especialmente en las regiones amazónicas. La construcción de la infraestructura será un factor clave para dinamizar el comercio binacional, facilitar el tránsito de personas y potenciar las actividades económicas en la región fronteriza. Se estima que el proyecto beneficiará a más de 180.000 personas en ambas localidades, incluidos los residentes de los municipios cercanos y los sectores productivos.

Con una duración prevista de tres años, el puente será ejecutado bajo el marco del Nuevo PAC (Programa de Aceleración del Crecimiento) de Brasil, que busca impulsar proyectos de infraestructura estratégica en el país. El Gobierno brasileño cubrirá la mayor parte del costo de la obra, mientras que Bolivia se encargará de construir los accesos terrestres al puente. Para este fin, la CAF (Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe) ha aprobado una inversión adicional de 2,8 millones de bolivianos.

El diseño del puente incluye una estructura atirantada en su tramo central, lo que permitirá la circulación de embarcaciones sin obstáculos, mejorando la navegabilidad del río Mamoré. La nueva infraestructura también representa una solución permanente al cruce de transbordadores que actualmente conecta a las dos ciudades, reduciendo significativamente los tiempos de espera y mejorando la logística regional.

El ministro de Obras Públicas de Bolivia, Édgar Montaño, destacó la importancia histórica del puente, que, según afirmó, representa el cumplimiento de un compromiso pendiente desde hace más de un siglo. Recordó que el Tratado de Petrópolis, firmado en 1903, estableció la necesidad de mejorar la infraestructura de la región amazónica para fomentar la cooperación y el desarrollo entre ambos países. «Este puente es la materialización de un proyecto que parecía imposible, pero que hoy se convierte en una realidad tangible», señaló Montaño.

El acto de firma de la orden de servicio tendrá lugar en la ciudad de Porto Velho, en el estado brasileño de Rondônia, con la presencia de autoridades de ambos países, entre ellas el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva. Esta ceremonia marca el inicio formal de la obra, que se espera sea una de las infraestructuras más importantes para la región amazónica en las próximas décadas.

Además de los beneficios comerciales y logísticos, el puente binacional representa una mejora significativa en la conectividad y el desarrollo económico de la región fronteriza. A medida que avance la obra, se espera que el flujo de bienes y servicios entre ambos países se acelere, contribuyendo al crecimiento de las economías locales y ampliando las oportunidades de empleo en áreas como la construcción, el transporte y el comercio.

Con la construcción del puente, Bolivia y Brasil no solo están mejorando la infraestructura de transporte, sino también fortaleciendo los lazos diplomáticos y económicos en una región clave para el desarrollo de América del Sur.