La autoridad monetaria confirmó que los billetes de Bs 10, 20 y 50 transportados en el avión accidentado no fueron monetizados, están identificados por numeración y su uso será sancionado.

La decisión fue inmediata. El Banco Central de Bolivia determinó que los billetes de Bs 10, Bs 20 y Bs 50 de la Serie B de la Nueva Familia de Billetes, que eran trasladados en el avión Hércules accidentado en El Alto, quedaron sin validez legal. La medida fue anunciada públicamente por el presidente del ente emisor, David Espinoza, quien explicó el alcance técnico y jurídico de la determinación.

Espinoza sostuvo que el cargamento no había concluido el proceso interno que permite su circulación formal. “Mientras no se cumpla la monetización, los billetes no tienen ningún valor legal”, afirmó ante los medios. Añadió que la simple posesión de esas piezas constituye un ilícito y pidió su devolución inmediata: “Su tenencia se constituye en un delito; recomendamos a la población entregarlos al BCB o a cualquier entidad financiera”.

El accidente se registró la tarde del viernes, cerca de las 18:20, en inmediaciones del Aeropuerto Internacional de El Alto. Tras el impacto, parte del envío se dispersó en el área, lo que generó una rápida concentración de personas que recogieron el dinero esparcido. La Policía intervino para controlar la situación y despejar el sector ante el riesgo que implicaba permanecer en la zona del siniestro.

Horas después, el BCB emitió un comunicado oficial ratificando que todos los billetes correspondientes a ese embarque quedaban “inhabilitados para su uso y circulación”. La institución precisó que dispone del registro completo de series y numeración de cada pieza impresa, lo que permite diferenciar los billetes que ingresaron legalmente al sistema financiero de aquellos que aún estaban bajo custodia previa a su monetización.

La autoridad monetaria fue enfática en aclarar que las personas que poseen billetes de Bs 10, Bs 20 y Bs 50 de la Serie B obtenidos mediante transacciones legales no perderán su dinero. “Bajo ninguna circunstancia las personas que tienen esos billetes perderán su valor”, aseguró Espinoza. Para esos casos, se habilitará un mecanismo de canje dentro del sistema financiero, cuyo cronograma será difundido oficialmente.

El presidente del BCB también detalló que la provisión de billetes forma parte de un contrato suscrito el año pasado con la empresa Crane, encargada de la impresión y entrega. Durante la gestión anterior se recibieron nueve embarques que sumaron 636 millones de piezas, sin observaciones. El envío afectado correspondía al décimo lote programado y contemplaba exclusivamente cortes de Bs 10, 20 y 50.

“El embarque no tuvo ningún problema en su arribo al país; el accidente ocurrió durante su traslado hacia las bóvedas”, precisó Espinoza. Confirmó además que el transporte cuenta con seguro integral “de puerta a puerta”, lo que cubre el material desde su salida hasta su entrega final. Paralelamente, la empresa proveedora participa en la cuantificación exacta del cargamento comprometido. “Ellos conocen la cantidad de billetes que estaban en este embarque”, indicó.

El BCB advirtió que cualquier intento de introducir en el sistema financiero las piezas provenientes del avión será detectado por el control de numeración y dará lugar a las sanciones previstas por ley. La institución activará una campaña informativa nacional para que la población identifique los billetes inhabilitados y evite su utilización.