Más de 20 millones de litros comenzaron a ser descargados por YPFB en la Terminal Marítima Sica Sica para abastecer el mercado nacional, en medio de bloqueos que retrasan el transporte de combustibles.
Este viernes por la tarde, la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) puso en marcha un operativo logístico fundamental para asegurar el abastecimiento de combustibles líquidos en Bolivia.
Desde el puerto chileno de Arica, inició la descarga de 20.310.548 litros de gasolina desde el buque tanque Pacific Moonstone, atracado en la Terminal Marítima Sica Sica, una instalación operada por YPFB TRANSPORTE S.A.
“El objetivo es reponer el stock de combustible en el país. Este barco llegó con más de 20 millones de litros de gasolina y estamos trabajando intensamente para completar la operación de descarga este sábado”, explicó Armin Dorgathen Tapia, presidente de YPFB, al confirmar el despliegue del personal operativo en la terminal marítima.
Una operación en tiempo récord
El proceso de amarre del buque concluyó a las 13:36 del viernes, y tan solo unas horas después, a las 18:00, se dio inicio al trasvase del combustible hacia los tanques de la Terminal Terrestre Arica. Según informó Óscar Guzmán Velarde, gerente general de YPFB TRANSPORTE S.A., se espera finalizar la transferencia del producto para las 19:00 del sábado 7 de junio, cumpliendo estrictamente los protocolos técnicos establecidos en el Manual de Operaciones.
Además, está programado para el domingo 8 de junio el atraque de un segundo buque, el Prometei, que transporta 44.482.973 litros de diésel oil. La logística ya se encuentra activada para recibir esta segunda carga sin demoras, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan.
Despacho a plantas y estaciones de servicio
Una vez concluida la descarga, los volúmenes almacenados serán enviados desde la Terminal Terrestre Arica hacia distintas plantas de almacenaje de YPFB en Bolivia, desde donde se redireccionará el producto a las estaciones de servicio para su comercialización.
“Ya esta noche comenzamos con el despacho de 15 camiones cisterna cargados con la gasolina descargada. A partir de este sábado vamos a intensificar el envío con 90 cisternas saliendo de forma continua”, detalló Guzmán Velarde.
El despliegue logístico involucra a centenares de trabajadores operativos y técnicos que coordinan desde el puerto hasta las rutas nacionales para garantizar que el combustible llegue de forma segura y eficiente al consumidor final.
Condiciones climáticas favorables permiten agilizar descarga
Las labores de desembarque del Pacific Moonstone se vieron favorecidas por condiciones marítimas estables y un clima que permitió realizar todas las maniobras sin contratiempos, hecho que fue confirmado por la Autoridad Marítima chilena, responsable de autorizar científicamente este tipo de operaciones.
“Este tipo de tareas solo pueden ejecutarse si se cumplen parámetros rigurosos en cuanto al oleaje, la presión atmosférica y los vientos. Afortunadamente, esta ventana climática era ideal y por eso no se perdió tiempo en comenzar la descarga”, precisó el responsable técnico de la terminal.
Otros seis buques en espera por condiciones meteorológicas
YPFB también informó que seis buques tanque se encuentran en espera para iniciar su respectiva descarga, a la espera de una nueva ventana climática favorable. El volumen total acumulado entre estas embarcaciones incrementará significativamente las reservas de combustible líquido en el país.
Este factor refuerza la importancia de la coordinación logística binacional y de la previsión climática para mantener la cadena de suministro activa y sin interrupciones.
Red de importación regional se mantiene operativa
Paralelamente, continúan llegando combustibles al país por otras rutas. La red de importación que emplea YPFB se extiende por Argentina, Chile, Paraguay y Perú, permitiendo una cobertura territorial más amplia y rápida, especialmente en tiempos de alta demanda o contingencia.
“El ingreso de combustibles por distintos puntos fronterizos sigue activo, pero lamentablemente los bloqueos en rutas nacionales están generando cuellos de botella. Tenemos más de 40 cisternas paralizadas en varios tramos por estas protestas, lo cual ralentiza el proceso logístico y pone en riesgo el abastecimiento normal”, alertó el presidente de YPFB.
Bloqueos afectan ritmo de distribución
El factor social se ha convertido en un obstáculo clave para la distribución de combustibles. Las protestas y cortes de caminos provocan demoras significativas y alteran el ritmo de despacho hacia los centros de consumo en todo el país.
“Dependemos de la transitabilidad para llegar a las estaciones de servicio. Mientras las vías estén abiertas, podemos recuperar el ritmo y abastecer a todos los puntos del país. Pero si las interrupciones continúan, vamos a seguir con retrasos”, remarcó Dorgathen.
Prioridad: estabilizar el mercado interno
Desde YPFB insisten en que el objetivo principal de estas operaciones es garantizar que no falte combustible en el mercado interno. Para ello, se han activado todos los protocolos logísticos y se están coordinando con autoridades locales e internacionales para evitar nuevas interrupciones.
La estatal ha reforzado la vigilancia en las plantas de almacenaje, estaciones de servicio y puntos de distribución para evitar especulación o acaparamiento del producto.
Transparencia en la operación
El proceso de importación, descarga y distribución se realiza bajo normas técnicas que aseguran la transparencia del procedimiento. Las cifras, horarios y volúmenes son reportados públicamente por las autoridades de YPFB, en un esfuerzo por mantener informada a la ciudadanía y evitar rumores o desinformación sobre escasez.
“Somos completamente transparentes en cuanto a los volúmenes que ingresan y se distribuyen. Cada paso está documentado y supervisado”, aseguró Guzmán Velarde.